4月10日上午，武汉汉阳西部黄金口，占地260亩的汉阳造低空生态中心在飞机的轰鸣声中正式破土动工。峰飞航空率先落子，投产华中最大的总装基地。计划到2027年，实现年产eVTOL飞行器200架、年产值28亿元。标志着峰飞航空在获得全球首张吨级航空器PC证以后，正式进入批量化生产阶段。
据了解，峰飞航空是中国低空领军企业，积淀深厚，具有20余年电动航空经验，创始人田瑜曾于2011年获得了全球第一个复合翼eVTOL发明专利。2017年，峰飞航空科技上海研发中心成立，公司是高新技术企业和独角兽企业，是中国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的企业之一，也是目前全球少数掌握吨级eVTOL转换飞行技术的企业之一，全球首个拥有2吨级eVTOL型号合格证（TC）及生产许可证（PC）的企业。
动工当日，国际、国内数百家生态企业齐聚于此，滨湖电子、东鸿通航等企业的全域无线电侦察封控系统、周界安防雷达、空地一体搜索雷达、通航直升机、军用无人机、工业无人机“大白鲨”“盛世龙”载人座舱等低空装备齐齐亮相。
未来，汉阳造低空生态中心将主要生产“盛世龙”“凯瑞鸥”两种吨级eVTOL。其中“盛世龙”载人座舱起飞重量达到2.4吨，可载5人，载人航空器又被称为空中出租车或飞行汽车，实现点对点低空出行，未来可手机一键预约乘坐，为普通大众提供高效快捷空中出行新选择。“凯瑞鸥”根据应用场景不同，又分为消防型、物流型和应急救援型等，其中消防型飞机一次载弹4枚，单次灭火面积达800平方米。
预计在2025年8月底，汉阳造低空生态中心的峰飞总装中心将完成主体结构建设。此后8周，在2025年10月底前，将完成峰飞总装中心装修、设备安装及调试。预计2025年12月底，首台“汉阳造”eVTOL将完成总装并下线。
据项目相关负责人介绍，汉阳造低空生态中心的定位并非传统产业园区，而是以硬科技+资本+强场景为驱动的商业化试验场。通过汉阳投资发展集团为推手，助力更多低空上下游生态企业在此落户，推动低空产业资本化、场景化、商业化的融合与破题。汉阳造低空生态中心将以十年磨一剑的决心和将低空生态中心打造成百亿园区的雄心，努力在2035年，达成生产总值100亿元的目标。
